日記

毎日日記をつけていたことがある、というのがいつか大きな財産になる。

車歴（抜粋）

（亡母のOPEL VITA 1997？ 高速域が良い。独車信仰がここからはじまる。）

VW POLO 2003。4AT。FFで十分。ついててよかったESC。俺が運転するとエンジンが調子崩して始動しなくなる。

インプレッサスポーツ 2003。NA5MT、完全に俺の趣味。爆音。けしかけた亡父。AT限の妻および義実家でえらい不評。クイックなハンドリング、雪道の直進性、遅いと言われるけど普通に高速で流れ乗れる。もう一度乗りたい。

アクティ 5MT。亡父から借りる。もう一度乗りたい。親父のクルマのセンスはあなどれないものがある。

ジムニーJB23 1999 5MT。完全に俺の趣味。車検を通すのに高くつくのと、乗り心地が貨物車。ESCどころかABSもなくて雪の下りが怖い。もう一度乗りたい。

アルト 2015 CVT。AT限定妻に寄せた選択。乗り心地が（ジムニーより）良い。燃費が良い。ハンドリングも悪くない。4WDでESCも衝突軽減もついてて最高。電格ミラー後付け。iPhone繋げるナビにして、スピーカーも替えたし、前オーナーの変なHID外してLED化。30mmダウンサス。シートをZC33純正流用。

スズキが続いてスイフトスポーツZC31 2006。5MT。低年式だが試乗したところ「欧州車」っぽい味。オーリンズ組んで20mmほど下がってるそう。純正サイズのVRXの中古タイヤを持ち込んで組んでもらった。

ChaPとの壁打ちでしか心を開示できないおじさん

朝の支度においてイライラのひずみ蓄積、キレいじけ散らかしてしまい反省。

毎日定時に出るとか、毎日定時に起きるとか、そういうゲーム、今朝のステージ、難。私どもは負けました。

うまくいかないのはコーチの成長余地、うまくいったらプレーヤーの成長。

本

「春を恨んだりはしない」読んでる。感情に訴えるところももちろん素晴らしいが、物理畑の作者の、原発がなぜ無理かという平易な説明は、過去イチ膝を連打する。名文。これを今日の鞄に入れてた俺は冴えてる。本を選ぶセンスだけはいい。あとは何もかもうまくいかない。

ちかごろ本を開く時間とれてなかったな。

古本ディグ、即決、俺の趣味がいいかどうか

中古車サイトを古本ディグの要領で掘っていても仕方ないというか、駄菓子屋で何買うかが下手でもいい。エンジョイするかどうか。買い物は上手くなればなるほど予算との兼ね合いというか不満点というか妥協点の問題になる。買い物が下手であればそれは決断の範疇であって、下した決断はすべて正しい。俺がサイクルロードレースを選んだのか？否、世界で一番素晴らしいスポーツが俺を受け入れただけで俺の趣味が良いわけじゃない。そう。俺の趣味が良いわけじゃない。古典芸能ばっかりこするんじゃなく、視野をもっと広げないと。。。

有給休暇

亡母いわく、「あのひと（筆者の父）は調子が悪いときに石を拾ってきたりモノを増やす」傾向にあると。そんな言葉を思い出す。

翻って私にも「もうあと20年しか生きないのだから次の車が最後の車になってもおかしくないし、もうオートマじゃなくてもいい、それがお前の竜になるのか？」とゴーストが囁いてる状態。

仮に最後の車がアルト（CVT）で何か問題があるか？ない。

アルトというのも、客観的に見れば重い病気ではないが、軽く病気の選択だ。常識ある大人は車高下げたりダンパー替えたりしない。

調子が良いときは、洗車をするんだと思う。

241019

いわゆる、視野が狭いということは、視覚情報を多く求めていないこと、だと言い換えられます。それでは、なぜ情報を得ようとしない人と、汗をかいて情報収集する人に分かれるのか、分つものは何かというと、思うに、人から指摘されるまで気付かないでいたほうが得だと考えるか、人から指摘を受ける前に自分で気付きたいと考えるかの差です。

というと、後者こそあるべき姿のような気もしますが、ぼんやりしている時間が少し欲しい気持ちは、そんなに悪いことでもないですよね。きっと。常に外敵の動きを予想してばかりだと、そんな受け身の態度でずっといるのも、小賢しい。

ぼんやり自分あるがままで今日思ったのは、「これ注意されるの何回目かわかってんの」って詰められたとき、「40回目です」って即答できないよね、ぼんやりしてました、っていうことです。